TPU 不是
一个词的事
车衣包装上的 TPU 三个字母说明不了太多。脂肪族 TPU 在紫外线下抗黄变,芳香族 TPU 成本低但更早泛黄;TPH 是另一类更便宜的构造。澳洲的日照强度会把这个差别放大。TPU 与 TPH 对比的英文页有详细说明。
向任何供应商要一份书面答复:基材是哪一种。只写 TPU 的参数表没有回答这个问题。
Defcon 的
公开参数
Glanz 和 Defcon ONE 亮面车衣:脂肪族 TPU,总厚度 190 微米 ±10%(约 7.5 mil),单点抗穿刺接近 10 公斤,表层 13 微米自修复涂层。 各条膜线的供货说明见漆面保护膜供应商;电动车玻璃用膜见电动车玻璃保护膜。
自修复层内的细微划痕在阳光或温水下恢复;切穿涂层的划痕是永久的,该部位需要更换。参数解读页说明如何逐项读参数表。
澳洲本地的
紫外线测试
ARPANSA(澳大利亚辐射防护与核安全局)在墨尔本测试了 Glanz 透明 TPU 膜:紫外线阻隔 99.0%,报告编号 UVR_25-0370-1。这是公开的本地测试报告,比较任何品牌时可以要求对方出示同类报告。ARPANSA 测试说明讲清这份报告覆盖什么、不覆盖什么。
便宜的膜
贵在哪里
一卷更便宜的膜看起来是利润,直到第一个泛黄的引擎盖返工。便宜与高端车衣对比按基材、厚度、自修复深度、紫外线测试和质保流程五项比较。
耐磨型的 FleetArmour 是另一类膜,用于皮卡和车队的高磨损部位,按更换而非修复定价,3 年有限质保。
正确的做法是把保护型膜用在该用的部位,把展示级膜用在客户为效果付钱的部位。
质保与
登记
每卷有序列号,每次施工在开票 7 天内通过 e-Warranty 登记。条款见质保页,施工类问题的界定见质保指南。
泛黄、染色、起泡、脱落和开裂属于膜的质保范围,以正常使用和规范施工为前提。
常见问题
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脂肪族 TPU 和芳香族 TPU 有什么区别?
脂肪族 TPU 在紫外线下抗黄变,芳香族 TPU 更早泛黄。Defcon 亮面车衣使用脂肪族 TPU。
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TPH 车衣能用吗?
TPH 是更便宜的构造,在澳洲日照下比脂肪族 TPU 更早泛黄。详见TPU 与 TPH 对比。
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膜多厚?
亮面车衣总厚度 190 微米 ±10%,约 7.5 mil,含 13 微米自修复涂层。
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有紫外线测试报告吗?
有。ARPANSA 在墨尔本测试 Glanz,紫外线阻隔 99.0%,报告编号 UVR_25-0370-1。
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泛黄在质保范围内吗?
在。泛黄、染色、起泡、脱落和开裂属于膜的质保范围,以正常使用和规范施工为前提。
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可以先试样吗?
可以。申请一卷免费样品卷。
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有中文服务吗?
有。通过微信渠道提供中英双语咨询。
